
LLDélectrique
Coût réel le plus bas
Mazda CX-6e
399€ / mois
TTC présumé · Nouveau Mazda CX-6e 100% électrique
- Apport
- 5 900 €
- Durée
- 49 mois
- Kilométrage
- 40 000 km
- Loyer lissé
- 519 €meilleur
- Coût total
- 25 451 €
- Coût au km
- 0,64 €meilleur
- Relevé le
Comparatif · grand SUV
La meilleure offre particulier de chaque modèle au coût réel, telle que le constructeur la publie · vérifié le .
2 modèles · Particulier · TTC présumé ou TTC
Mazda CX-6e revient moins cher au coût réel : 519 € par mois apport compris, contre 664 € pour XPENG G9. Les durées diffèrent (49 mois et 48 mois) : le loyer lissé répartit l’apport sur chacune.Meilleure offre particulier de chaque modèle, telle qu’elle est publiée. Rien n’est noté ni pondéré.

LLDélectrique
Coût réel le plus bas
399€ / mois
TTC présumé · Nouveau Mazda CX-6e 100% électrique

LLDélectrique
549€ / mois
TTC · NOUVEAU XPENG G9 AUTONOMIE STANDARD
Meilleure offre particulier de chaque modèle, au coût réel, telle qu’elle est publiée par le constructeur. « Meilleur » = la valeur la plus basse du critère parmi les modèles comparés. Aucune note, aucun score. Les contrats comparés n’ont pas la même durée ou le même kilométrage : seuls le loyer lissé et le coût au km, qui les ramènent à la même échelle, sont désignés.
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Mazda CX-6e : 399 € par mois, contre 549 € pour XPENG G9. C’est le loyer publié de l’offre comparée ici, hors apport.
Mazda CX-6e : 5 900 € d’apport, contre 5 500 € pour XPENG G9.
Mazda CX-6e : 519 € par mois une fois l’apport réparti sur la durée du contrat, contre 664 € pour XPENG G9.
Non : Mazda CX-6e sur 49 mois, XPENG G9 sur 48 mois.
Mazda CX-6e : 0,64 € par kilomètre inclus, contre 0,80 € pour XPENG G9.