Leasing sans apport : 30 modèles

Offres de LOA, de LLD et de crédit-bail relevées sur les sites des constructeurs et affichées telles qu’elles y sont publiées : une ligne par modèle, celle qui satisfait ce critère au meilleur coût réel. Relevé le plus récent : 22 septembre 2026.

Chaque modèle, sans apport

• Citroën Ami en leasing sans apport
• Leapmotor T03 en leasing sans apport
• Volkswagen ID. Polo en leasing sans apport
• Peugeot E-208 en leasing sans apport
• Kia Stonic en leasing sans apport
• Suzuki Swift en leasing sans apport
• Kia EV2 en leasing sans apport
• Peugeot E-2008 en leasing sans apport
• Leapmotor B03X en leasing sans apport
• Kia EV4 en leasing sans apport
• Opel Corsa en leasing sans apport
• BYD Atto 2 DM-i en leasing sans apport
• Kia Sportage en leasing sans apport
• BYD Sealion 5 DM-i en leasing sans apport
• Leapmotor B10 en leasing sans apport
• Mercedes-Benz Classe A en leasing sans apport
• Kia EV3 en leasing sans apport
• BYD Seal U en leasing sans apport
• Lexus LBX en leasing sans apport
• Leapmotor C10 en leasing sans apport
• Kia PV5 Passenger en leasing sans apport
• DS Automobiles DS 7 en leasing sans apport
• DS Automobiles DS 4 en leasing sans apport
• DS Automobiles DS 3 en leasing sans apport
• Ford Mustang Mach-E en leasing sans apport
• Kia EV4 Fastback en leasing sans apport
• Kia EV6 en leasing sans apport
• DS Automobiles DS 8 en leasing sans apport
• Kia Sorento en leasing sans apport
• Kia EV9 en leasing sans apport

Ce que « sans apport » veut dire ici

Une offre est retenue sur cette page quand le constructeur publie un premier loyer de zéro euro. C’est la seule définition employée : le montant est lu sur la page du constructeur, pas déduit d’un barème ni négocié. Les 30 modèles listés ci-dessus portent chacun au moins une offre de ce type, relevée chez 12 sources et datée. Un modèle qui n’a plus d’offre à zéro euro d’apport disparaît de la liste au relevé suivant : rien n’est conservé par habitude.

Le loyer publié de ces offres va de 39 € à 907 € par mois, pour une médiane de 340 €. Les durées vont de 36 à 49 mois, et le kilométrage médian du contrat est de 40 000 km. Ces trois paramètres se lisent ensemble : un loyer bas sur une durée longue et un kilométrage faible n’est pas le même contrat qu’un loyer un peu plus élevé sur quatre ans et 60 000 km.

Ce que « sans apport » coûte réellement

Pourquoi un apport déplace le coût sans toujours le réduire

Un premier loyer majoré est une avance sur les loyers à venir, pas une remise. Il abaisse la mensualité affichée parce qu’il retire du montant à étaler, et c’est précisément ce qui rend deux offres incomparables tant qu’on regarde la seule mensualité. Deux contrats de même durée, l’un à 0 € d’apport et l’autre à 3 000 €, peuvent coûter le même total ; ils peuvent aussi ne pas le coûter, et c’est le loyer lissé qui le dit. Le tableau ci-dessus affiche les deux colonnes pour cette raison.

Ce que le zéro apport ne change pas : la durée d’engagement, le kilométrage contractuel et ce qui se passe à la fin. Un dépassement de kilométrage se facture au kilomètre, une restitution donne lieu à un état des lieux, et une rupture avant terme se solde. Ces trois postes ne dépendent pas de l’apport, et ils pèsent souvent plus lourd que l’écart de mensualité : le kilométrage et son dépassement, la restitution et la rupture anticipée ont chacun leur guide.

Ce que cette page ne dit pas

Elle ne couvre que les offres publiées par les constructeurs sur leurs propres sites. Une offre de concession, de courtier ou de loueur n’y figure pas, et un prix négocié non plus. Elle ne tient pas compte de l’assurance, de l’entretien ni des options, sauf quand le constructeur les inclut explicitement dans le loyer qu’il publie — c’est alors écrit dans les conditions de la ligne. Enfin, une offre reste affichée telle qu’elle a été relevée, avec sa date : si le constructeur l’a modifiée depuis, la page le dira au relevé suivant, elle ne le devine pas. Le guide de l’apport et du premier loyer majoré reprend ces mécanismes en détail.

Les autres façons de chercher

• Leasing électrique — 83 modèles
• Leasing hybride — 87 modèles
• Leasing à moins de 150 € par mois — 14 modèles
• Leasing à moins de 200 € par mois — 40 modèles
• Leasing à moins de 300 € par mois — 89 modèles
• Leasing professionnel — 94 modèles

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